Economía

International trade, hindered by border closure
Comercio internacional, entorpecido por cierre fronterizo
Autor: Olga Patricia Rendón Marulanda
25 de Agosto de 2015


Hoy es el sexto día del cierre fronterizo y las pérdidas económicas siguen acumulándose, informaron varias entidades cucuteñas.


Foto: EFE 

Desde la madrugada del 20 de agosto la frontera colombo venezolana está cerrada por decisión unilateral del Gobierno del vecino país.

Cerca de US$400.000 diarios se dejan de negociar en la frontera colombo venezolana por el cierre de la misma y se acumularán hasta que se solucione el problema diplomático, estableció Edgar Díaz, gobernador de Norte de Santander. 


“De acuerdo a los especiales y difíciles momentos que vivimos en la región, debido al cierre unilateral e injusto de esta frontera -sin lugar a dudas la frontera urbana más importante de Colombia- se requiere agilizar el paso de todas aquellas estrategias que hemos venido pidiendo, pero sobre todo se requieren medidas  urgentes, otras a mediano y largo plazo, para que este  hecho, por parte de Venezuela, no siga llenando de angustia a los empresarios   y a muchos colombianos que devengan  su sustento de la actividad  comercial que esta genera”, solicitó la seccional Norte de Santander de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco).


“El gremio de los comerciantes hemos pedido la atención inmediata de sectores como el carbón, la arcilla y otros exportadores que han dejado de facturar US$2,5 millones diarios por cuenta de este cierre, pues el comercio es la consecuencia de lo que pase en los demás sectores de la economía”, aseguró la entidad en una carta dirigida al Gobierno Nacional.


Por su parte, Darío Germán Umaña Mendoza, presidente de la Cámara de Comercio Colombo Venezolana, las condiciones económicas actuales han afectado la relación de Colombia con el mundo y la relación de Venezuela con el mundo. 


Acerca del cierre de la frontera “hay que esperar a ver qué pasa en próximos días, esperamos que los diálogos entre los dos gobiernos lleven a soluciones importantes por el bien de las dos naciones”, adujo Umaña Mendoza, quien reconoció que la situación del carbón que hay represado en la frontera no es tan grave ya que es un producto no perecedero que puede transportarse tan pronto se abra nuevamente la frontera, pero anotó que la principal dificultad se encuentra con los productos perecederos como alimentos y algunos medicamentos que sí pueden dañarse y serían las pérdidas reales de ese cierre.


En ese mismo sentido, Fenalco Norte de Santander expresó su expectativa acerca de un arreglo diplomático: “Seguramente será posible el próximo miércoles que entre todos encontremos soluciones de generación de empleo transitorio en obras de infraestructura para atender esta  emergencia, aunque reconocemos que la mejor solución está en el diálogo sincero de los dos gobiernos que facilite la apertura nuevamente de los puentes”.



Piden otras soluciones

Fenalco Norte de Santander le pidió al Gobierno Nacional soluciones para que esa región pueda dejar de depender tanto de la frontera: “Debemos ya culminar las tareas que permitan que sectores como el carbón puedan llegar a nuestros puertos por el río Magdalena hasta llegar al puerto de La Gloria, e incluir la vía Ocaña en las vías de cuarta generación con el fin de abaratar los costos de la operación de este sector, para no utilizar las vías venezolanas que sacan nuestro carbón por el lago de Maracaibo”.


Esta entidad gremial también agregó que “el aumento del cupo de combustible subsidiado para la ciudad, de acuerdo al análisis que realizó la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme) y las mesas de trabajo del sector en ocho millones de galones, constituye la solicitud primordial que hemos hecho al Gobierno Nacional  a través del señor ministro del Interior, Juan Fernando Cristo; del viceministro de Hacienda,  Andrés Escobar; y del viceministro de Desarrollo Empresarial, Daniel Arango”.