Concejo se mostró preocupado por la seguridad de la ciudad
Imparables, obras de Medellín
|
Cerca de 1.500 familias serán trasladadas de la quebrada La Iguaná para construir en ese lugar parte del proyecto Conexión Vial a Occidente.
Foto El Mundo.
Autor: Laudyth Saumeth Rios
|
|
En agosto se iniciará la construcción del tranvía centro oriente y en junio el intercambio vial de Colpisos, dos de los proyectos de infraestructura más importantes de la ciudad. Además de enumerar varias obras de infraestructura como Hidroituango, Autopistas de la Montaña, el tranvía de centro oriente, el intercambio vial de Colpisos, el Alcalde de Medellín aseguró ayer durante la instalación de sesiones del Concejo, que el proyecto Vial del Río Medellín se debe ejecutar e invitó a los cabildantes a crear un Instituto Municipal de Desarrollo Económico y una Comisión Técnica que pensara la ciudad a futuro.
Las obras de Medellín avanzan y en agosto próximo se iniciará la construcción del tranvía centro orienta “con sus respectivos cables como un proyecto de crecimiento del Metro; eso va muy avanzado en el diseño, los mecanismos de factibilidad, los mecanismos de financiación con el Gobierno francés y hasta la tecnología que será francesa”, indicó ayer el alcalde Alonso Salazar al agregar que “lo que sigue es afinar el proyecto para garantizar que la meta de agosto sea viable”.
Otro de los proyectos, próximos a iniciar obras, es el intercambio vial de Colpisos, una obra que hace parte de la Conexión Vial a Occidente, que conectará la Carrera 80 con el Túnel a Occidente y que empezará obras en junio.
En la instalación de las sesiones del Concejo para los meses de marzo y abril, Salazar indicó además que “es muy importante que EPM haga el esfuerzo para que la subasta de Hidroituango se quede en casa, y de esa maneta responder a unas expectativas económicas que tiene la Gobernación que siempre ha pensando en adelantar los recursos futuros para mejorar la inversión y realizar proyectos de desarrollo regional”.
Planteó propuestas
Además de apuntar que el proyecto Vial del Río Medellín es una iniciativa que se debe ejecutar en ésta o en las siguientes administraciones porque sería un paso definitivo a la movilidad, al medio ambiente con la articulación de 300 hectáreas de espacio verde, Alonso Salazar invitó a los concejales de la ciudad a crear una Comisión Técnica, integrada por varios sectores de la ciudad y el departamento, para que pensaran una ciudad a largo plazo, “en 2010 puede ser”.
Otra de las propuestas de Salazar tuvo que ver con la creación de un Instituto Municipal de Desarrollo Económico que unificaría temas hoy distantes en las diferentes secretarías municipales como turismo, emprendimiento, prospectiva. El Instituto se encargaría de promover el desarrollo local, la competitividad, el desarrollo empresarial e incluso la proyección de los suelos de uso industrial.
Preocupa la seguridad
Por su parte, el presidente del concejo, John Jaime Moncada, explicó que además de evaluar las grandes obras como Hidroituango, el Túnel de Oriente y Autopistas de la Montaña, la Corporación se trazó tres temas principales para analizar y discutir: las tareas del Área Metropolitana del Valle de Aburrá , el desplazamiento y la seguridad.
“La seguridad es el mayor reto de la ciudad”, afirmó Moncada al indicar que una de las primeras sesiones tendrá que ver con los controvertidos pactos de paz y la Comisión de Notables que dejan ver una relativa calma en la ciudad.
En la instalación, a la que asistieron los secretarios de la Alcaldía y entidades veedoras, el personero de la ciudad, Jairo Herrán Vargas, señaló que el pacto “no lo hacen las bandas sólo por libre voluntad, sino que estaban siendo, por parte de la institucionalidad, muy golpeados… el fin último de la sociedad debe ser el desmonte de estas organizaciones”.
|