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Ayacucho’s Streetcar, getting closer and closer
Tranvía de Ayacucho, cada vez más cerca
Autor: Andrea Escobar Mejía
4 de Junio de 2012


El proyecto, una de las banderas del alcalde de Medellín en este cuatrienio, sigue avanzando sin muchas dificultades y conforme a lo pautado en el cronograma. Diciembre de 2013 es la fecha estipulada para la culminación de la obra.

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Aún no se define por cuál sitio exacto empezará la obra civil. Pero el secretario de Obras Públicas, Diego Gallo, expresa que se hará en el sitio donde más convenga, donde menos se afecte a la comunidad y a la movilidad.

Cortesía Metro de Medellín

Con un total de 180 predios negociados, de 320 que se deben comprar, el Metro de Medellín avanza en el desarrollo de lo que en más o menos 19 meses, según el cronograma de contratación con la Alcaldía de Medellín, será el Tranvía de Ayacucho.


Carlos Ortiz Espinosa, coordinador del Proyecto Tranvía del Metro, dice que hasta ahora el Metro de Medellín está trabajando en varios frentes. El primero de ellos es la compra de predios, en lo que seguirán en las próximas semanas, pues ya se han notificado 240 predios y están en proceso de negociación. En julio todos los terrenos deben haberse adquirido.


Ortiz dice que frente al tema de predios, que tanto revuelo ha causado, la empresa está respetando el debido proceso, que consta de pedir una segunda solicitud de revisión del avalúo a la Lonja de Antioquia, empresa encargada de los avalúos para esta obra, y que en algunos casos que se impugne, se está pidiendo revisión al Instituto Geográfico Agustín Codazi.


Para eso, el Metro ha dispuesto un sitio donde pueden atender las solicitudes e inquietudes de los habitantes de la zona y así tener una comunicación más fluida con ellos: se trata del Punto de Información Corredores Verdes, en el barrio Alejandro Echavarría. Allí dos facilitadores, en más o menos 15 días de su apertura, han atendido alrededor de 50 visitas.


“El segundo frente del proyecto está en la demolición de algunos predios que ya se han adquirido, pues la idea es que para el mes de julio se empiece el proceso de licitación de la obra civil y que para octubre ya se haya realizado la adjudicación del contrato, y empiecen la construcción de estaciones, paradas y vías para el sistema”, explica el coordinador del Proyecto del Metro.


Otro de los frentes en que están trabajando es la compra de los vehículos del Tranvía, para lo cual, ya se realizó el contrato con una firma francesa, la Lohr Industrie.


José Diego Gallo, secretario de Obras Públicas de Medellín, dijo que el plan bandera del Tranvía de Ayacucho ya tiene adelantos, pues ya se está en la compra de predios y la idea es que en diciembre del 2013 se esté terminando.


Gallo expresa que la Alcaldía se siente confiada y conforme con la forma en que el Metro de Medellín está ejecutando todo el proceso, tanto que hasta ahora se les ha dado un adelanto de 330.000 millones de pesos, de 522.000 millones de pesos, valor total de la obra.


Por ahora, la contratación con el Metro de Medellín avanza conforme a lo estipulado, gracias a su experiencia y la calidad.



Beneficios ambientales del Tranvía


Corredores Verdes, Tranvía de Ayacucho, es uno de los proyectos en movilidad que mayores beneficios le puede aportar a la ciudad en materia de sostenibilidad ambiental.


Debido a que su funcionamiento es posible con energía eléctrica, se logrará eliminar la emisión de dióxido de carbono, CO2, lo que corresponderá a aproximadamente unas 15.000 toneladas anuales.


Así mismo, ayudará a mejorar el desarrollo económico, a propiciar espacios seguros y a llevar a los lugares de intervención cultura ciudadana. Además, será un sistema socialmente incluyente.






Comentarios
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marcela
2012/06/07 09:04:10 am
Que bueno que el Metro de medellín, mostrara la otra cara de la moneda donde mas de 45 familias del Barrio Alejandro y Miraflores, estan el el proceso de expropiación, antes las graves falencias que tienen los avaluos de la Lonja contrata por el metro, como de las continuas violaciones al debido proceso.
Mario
2012/06/04 04:51:55 am
Ojalá, y Alá lo permita. Que se cumpla cabalmente el tiempo predeterminado. Que no pase lo de La Estrella con el metro. Se ha convertido en una "obra eterna". Hasta el día de hoy no sabemos a ciencia cierta cuándo culminará.






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