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Urabá


Frigourabá Ltda proyectada hacia el futuro 
Luego de dos décadas de labores, el año pasado Frigourabá Ltda. alcanzó su primer ejercicio con utilidades netas. Los nuevos números negros en el balance son fruto de una importante gestión liderada por su actual gerente, Nelkin Chaverra Caicedo, quien con su equipo de trabajo viene consolidando esta entidad pública en sus finanzas internas, en el cumplimiento de la normatividad ambiental y en el fortalecimiento de su modelo de negocio.

En 2010, Frigourabá Ltda. comprobó y demostró que su viabilidad futura está ligada al beneficio y exportación de animales en canal a las principales ciudades del país, sin descuidar obviamente el suministro oportuno de carne de res y de cerdo a los 85 expendios minoristas que abastecen de este alimento a las comunidades de Turbo, Apartadó, Carepa, Chigorodó y Mutatá.

Luego de una inversión de $600 millones en infraestructura y nuevos equipos, Frigourabá mejoró el año pasado sus procesos de sacrificio y faenado, logrando aumentar el número de bovinos y porcinos procesados.

Hoy la capacidad instalada de la empresa está por el orden de los 240 animales diarios, 6.240 mensuales (en jornadas de martes a domingo) cifra que es muy superior a la demanda del mercado regional, que se calcula en 2.600 semovientes mensuales.

“Estamos trabajando por mejorar y ampliar nuestra capacidad de frío, lo cual nos permitirá en los próximos meses subir nuestra clasificación a empresa de nivel II, que nos facultará definitivamente para obtener las guías de movilización que otorga el INVIMA, indispensables para distribuir nacionalmente carne en canal”, explica el gerente de Frigourabá Ltda.,
Nelkin Chaverra.


Entre las transformaciones físicas que han posibilitado los buenos resultados de la entidad, está el cambio de calderas de ACPM a carbón, y el montaje de secadoras de sangre y otros subproductos del beneficio de animales.

El mismo funcionario agrega que esta proyección empresarial podrá ser aprovechada por los grandes ganaderos urabaenses, cuyos hatos pastan en las zonas rurales de Chigorodó y Carepa, principalmente. “A ellos les debe interesar enviar sus reses ya beneficiadas por nosotros, en canal y en camiones con refrigeración, a mercados como Medellín, el Eje Cafetero o Cali. De esta manera obtienen mejores dividendos porque entregan más reses por camión que mandando ganado en pie a esas ciudades; además, evitarían la pérdida de peso que sufre el ganado durante el transporte y la posibilidad de que se lastime en el viaje y sea calificado como no apto para el sacrificio en esos destinos”.

Para dar a conocer esta nueva visión de su modelo de negocio, Frigourabá hizo presencia el año pasado en certámenes como la Feria Expoganadera e Industrial de Urabá, en Chigorodó, y convocó a su segundo encuentro subregional de expendedores de carne. Fruto de estas y otras actividades, se estableció temporalmente un convenio con Supermercados Superinter, de Cali, con el fin de proveerles de 60 reses refrigeradas en canal diarias.


Frigourabá en cifras

- Compañía fundada en 1986 y empezó labores en 1992.
- Sus socios son los Municipios de Turbo, Apartadó, Chigorodó y Mutatá, la Gobernación de Antioquia y el IDEA.
- Su presupuesto para el año pasado fue de $3.400 millones.
- En 2010, por primera vez en 20 años, la empresa logra utilidades netas de $24 millones.
- En promedio, diariamente en las instalaciones de Frigourabá se sacrifican y faenan 110 bovinos y 40 porcinos.
- El año pasado, Frigourabá sacrificó 31.661 reses y 11.281 cerdos.


La revolución en el transporte

A partir de este 17 de junio, el transporte de reses y cerdos en canal desde las instalaciones de Frigourabá hasta los distintos expendios en Turbo, Apartadó, Carepa, Chigorodó y Mutatá, está a cargo de los comerciantes y no de esta empresa pública.

“Con ese cambio, nos concentramos en nuestro negocio que es el sacrificio y faenado de animales, reducimos gastos y la logística mejora porque los expendedores son los primeros interesados en tener rápidamente la carne en sus negocios”, comenta Nelkin Chaverra. El beneficio de bovinos y porcinos inicia cada día a las dos de la mañana, de tal forma que tres horas más tarde se está transportando la carne a los municipios para que esté en los expendios entre las diez y once de la mañana. “De esta manera atacamos también la operación de los mataderos clandestinos, que veían una oportunidad de satisfacer la demanda cuando nos demorábamos en llegar con el producto”.






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