La integración entre el transporte público y el masivo avanza en Medellín y también el Valle de Aburrá. Para 2019 se espera que esta meta se logre en un 100%.
Con la unión de Cootransblán al sistema de recaudo del Metro de Medellín, el próximo 27 de diciembre, se sigue avanzando en el objetivo de integrar el servicio de transporte en la capital antoqueña para que opere con la Tarjeta Cívica.
Según informó este miércoles la Administración Municipal, para 2018 se tiene la meta de contar con 513 buses de rutas integradas al Metro funcionando con esta tarjeta, logrando aumentar la cifra en 332 vehículos.
Además de la citada compañía que opera en La Floresta y moviliza 7.700 usuarios, el pasado 12 de diciembre ingresaron a la modalidad de cobro electrónico las rutas que se integran en las estaciones San Javier y Floresta y que pertenecen a Conducciones América y Coonatra, en las que se transportan al día 38.000 usuarios.
La Alcaldía informó que ya se estableció el cronograma para 2018, según el cual se unirán en el segundo semestre las rutas que se integran en las estaciones Poblado, Industriales y Estadio, así como las rutas que se integran en la estación Caribe.
De esta manera, para el próximo año serán 150.673 viajeros en promedio diariamente los que se beneficiarán con este sistema de cobro electrónico, según las estadísticas del Municipio.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, resaltó este miércoles que la integración en el cobro de las rutas de transporte representa una mejoría en la calidad de vida de los ciudadanos, especialmente en aquellos de más bajos recursos, quienes son los que más tiempo y dinero invierten en su desplazamiento diariamente hacia sus lugares de destino.
Según el mandatario, si no existiera la integración tarifaria con la Cívica entre los buses y el sistema Metro “las personas tendrían que pagar 4.000 pesos por trayecto”.
Otra de las ventajas del recaudo electrónico que señaló Gutiérrez consiste en la contribución a la seguridad porque este sistema permite evitar la extorsión por parte de bandas criminales en contra de los transportadores debido a que los conductores se evitan manejar dinero en efectivo.
Mientras, Eugenio Prieto Soto, director del Área Metropolitana, apuntó que “esa tarjeta cívica que hoy estamos fortaleciendo, ya en las rutas metropolitanas está articulada, integrada, alrededor del 60%”.
De igual manera, dijo que se seguirá con la integración gradualmente. “En las rutas metropolitanas sólo nos falta el municipio de Bello”, por lo que se va a firmar con las dos empresas que operan en este territorio antes que finalice 2017 “para que todas las rutas metropolitanas estén integradas con la Tarjeta Cívica al 100%”.
Por su parte, Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín, resaltó que “este modelo que estamos implementando es único en el país” y brinda mayor seguridad y confiabilidad no sólo a los usuarios sino también a los operadores del transporte.
Para la Tarjeta Cívica, 2017 inició con 690 puntos de recarga externos, como palerías, farmacias y locales de Gana. Según anunció el gerente, se concluirá el 2017 con 1016 de estos sitios para recargar la Cívica.
Además, dijo que para 2018 se concretarán nuevas alianzas comerciales para seguir incrementando los puntos de recarga, lo que apunta “a bajar filas y darles más comodidad” a los usuarios.
Para el próximo año, señaló, la meta es llegar o superar los 1.500 puntos de recarga, con lo que además se irá expandiendo más la Cultura Metro, que se busca haga presencia en todos los barrios de Medellín.
También, Elejalde adelantó que hasta el 31 de diciembre de este año se elaborarán los tiquetes tradicionales para ingresar al sistema, por lo que al agotar existencias, se seguirá operando con el uso de la Tarjeta Cívica.